Ligne 15 Est : comment réduire la pollution de l’air autour de la future gare du pont de Bondy C.G. Source : Demain la Ville Lieu majeur du département de Seine Saint-Denis, l’actuel pont de Bondy est situé entre trois communes : celle de Bondy évidemment, implantée de chaque côté de l’Ourcq, mais aussi de Noisy-le-Sec et de Bobigny, qui se font face. Votre email est uniquement utilisé pour vous envoyer les actualités des chantiers du Grand Paris Express qui vous intéressent. La station bus PONT DE BONDY - AVENUE DE ROSNY est desservie par les lignes de bus : 105, 143, 147, 347. Si depuis plusieurs années, le territoire tend à s’ouvrir sur le canal, ce projet vise à amplifier son appropriation en y multipliant les usages. Noisy-le-Sec, Bondy et Bobigny ayant chacune leurs infrastructures de transport propres, chaque commune semble en quelque sorte repliée sur elle-même. Le réseau de BUS et RER de Bondy, quant à lui, vous permet d’accéder à Paris en 30 minutes seulement. Tout comme les nombreux projets d’urbanisme actuels, elle peut avoir un impact particulièrement positif pour le quartier, en étant elle-même créatrice de nouveaux usages. Modernisation des logements, travail sur les espaces publics pour une meilleure cohabitation entre les moyens de transport, ouverture vers le Canal et le reste du territoire, redynamisation des équipements, aménagement de commerces de proximité et d’autres équipements, l’aménagement du Pont de Bondy représente ainsi une convergence commune à tous les programmes de renouvellement en cours. La gare à l’architecture sobre et empreinte de modernité, enjambera le canal de l’Ourcq, permettant ainsi de réunir deux territoires séparés par le canal en un seul point central. L'emplacement de la future gare a été choisi avec la ville de Bondy pour créer un véritable pôle d’échanges en reliant le réseau du Grand Paris Express aux transports existants (RER E, Tramway T4 et lignes de … Inscrites dans une dynamique commune, les villes de Bobigny, Noisy-le-sec et Bondy font toutes trois partie depuis 2016 de deux intercommunalités : la Métropole du Grand Paris (MGP) et l’Établissement Public Territorial Est-Ensemble regroupant 9 communes et réunissant 408 000 habitants. Le NPNRU s’inscrit ainsi dans la lignée d’un renouveau culturel. Jours de service cette semaine: tous les jours. L'emplacement de la gare Pont de Bondy a été choisi avec les collectivités locales afin de répondre à une situation unique. Cependant, si cette catégorie de cookies - qui ne stocke aucune donnée personnelle - est bloquée, certaines parties du site ne pourront pas fonctionner. 05/02/2021. Bien au contraire. Une mutation territoriale déjà enclenchée. [4] Ibid. Renaud Muselier, champion d’Europe de la gestion sanitaire. Vous avez 2 manières de vous rendre de Pont de Bondy à Gare de Bondy. Mais de quelle manière le projet de la future gare de Bondy pourra-t-il créer une nouvelle centralité dans un quartier dévalorisé jusqu’alors ? Pour ce faire, le canal de l’Ourcq est un véritable atout. En savoir plus sur la gestion de vos données et de vos droits. Répertoire des services proches de Rampe du Pont: commerces, restaurants, installations de loisirs et de sport, hôpitaux, stations-service et autres lieux d’intérêt. Si vous n'acceptez pas cette catégorie de cookies, nous ne pourrons pas savoir quand vous avez réalisé votre visite sur notre site web. Une fois en service, ces nouvelles infrastructures influenceront considérablement la question des mobilités à l’échelle de ce quartier. Il y a 5 façons d’aller de Pont de Bondy à Gare de Paris-Nord en train, bus de nuit, taxi ou voiture. Dans le cadre de ces travaux prévus, l’aménagement du Pont de Bondy et de ses berges se retrouve donc au centre de trois Zones d’Aménagement Concerté : une à Noisy-le-sec (ZAC du quartier durable de la plaine de l’Ourcq), une autre à Bobigny (ZAC Ecocité du canal de l’Ourcq) et celle de Bondy (ZAC des rives de l’Ourcq). D'autres projets sont programmés d'ici à 2020 : le Tzen 3 et la ligne 15 Est avec la gare à l'architecture futuriste du pont de Bondy. Tout en renouvelant l’identité d’un espace, le quartier du Pont de Bondy sera-t-il alors un moyen efficace d’intégrer les territoires de Seine-Saint-Denis à la métropole ? Bondy est une commune française située dans la banlieue nord-est de Paris, à 8 km de la Porte de Pantin, dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France. Les équipements économiques, scolaires (écoles, collèges, lycées, universités…) ou sportifs (stades, piscines, complexes sportifs…) sont déjà nombreux et se verront ainsi remis en valeur. La dynamique de l’amélioration de l’habitat, du développement de commerces, d’espaces de loisirs et des mobilités douces, ainsi que la requalification des autoroutes, le tout ouvert sur le canal de l’Ourcq, est une étape importante de la revitalisation de ce territoire. Aperçu des horaires de ligne 616 de bus pour la semaine à venir: Démarre son service à 05:00 et termine à 22:20. Au cœur d’un territoire en mutation, sa position stratégique prendra bientôt de l’ampleur. Gare Pont de Bondy La construction de cette gare entre les communes de Bobigny, Bondy et Noisy-le-Sec sera un enjeu pour le développement de projets urbains sur ces trois communes. Disposant d’un accès depuis les deux rives du canal, la gare accompagne le développement de plusieurs projets d’aménagement : l’écoquartier du Canal à Bondy, la ZAC des Territoires de l’Ourcq à Noisy-le-Sec, ou, encore, les secteurs Abreuvoirs et Paul Vaillant-Couturier à Bobigny. Quand Corinne Valls, la maire (DVG) de Romainville, découvre fin mai 2019 les nouvelles esquisses de la gare du Pont de Bondy, elle en rature nerveusement la branche d'accès vers Bondy… La gare relie les 3 villes de Bondy, Noisy et Bobigny, par une passerelle piétonne sur le canal de l’Ourcq et par un sentier souterrain sous les voies existantes. L'emplacement de la gare Pont de Bondy a été choisi avec les collectivités locales afin de répondre à une situation unique. La moins chère est en ligne 303 bus, ce qui coûte 1€. Par sa centralité, le projet de la future gare permet la mise en valeur de ces quartiers prioritaires de la politique de la ville inscrits au Nouveau Programme National de Renouvellement Urbain (NPNRU). Vous pouvez choisir de bloquer certains types de cookies. Ces cookies nous permettent de déterminer le nombre de visites et les sources du trafic sur notre site web, afin d'en mesurer et d’en améliorer les performances. Magenta (Paris) La création d’un nouveau quartier autour du pont, vise en effet à revaloriser cet espace délaissé, en créant une nouvelle centralité. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans chaque newsletter.En savoir plus sur la gestion de vos données et de vos droits. Au début du XIXème siècle, les nombreux espaces agricoles exploités par des agriculteurs chassés de Paris, sont remplacés par une gare et des premières industries censées transformer la population agricole en une population ouvrière majeure pour le territoire. Ses habitants sont appelés les Bondynois. A Bondy, le nombre de places de stationnement payant est de 811 places (552 places pour la zone verte et 259 places pour la zone orange). Le Pont de Bondy, souvent défini comme “un secteur n’accueillant que des activités au profit des autres territoires”[2], devrait donc dévoiler, d’ici 2030 une nouvelle identité bien à lui. A ce titre, c’est donc l’un des lieux de passage quotidien pour les automobilistes ainsi que pour toutes les personnes destinées à se déplacer dans le département. LA GARE DE LA SEMAINE. PHP - Cookie de session, gdpr[allowed_cookies], gdpr[consent_types], Demain la ville Powered by Bouygues Immobilier, « Démocratie permanente, sobriété et solidarité vivante » : les territoires de demain selon Timothée Duverger, Ce que les capitales vertes de l’Europe nous apprennent des villes durables. Pour cela, l’ambition du projet de la nouvelle gare est non pas de tourner le dos au quartier mais au contraire, d’être la vitrine de l’attractivité et de la richesse culturelle et sociale de son territoire. A l’horizon 2030, ce quartier bénéficiera par ailleurs de l’apport du Grand Paris Express avec l’implantation adjacente de la Gare du Pont de Bondy sur la ligne 15-Est du futur métro. Recherche Le premier arrêt de la ligne T1 de tram est Gare de Noisy-Le-Sec et le dernier arrêt est Gare de Saint-Denis. Le futur accueil de la nouvelle gare de métro du Grand Paris Express et avant cela, de la ligne de bus en site propre TZen3, renforce cette position stratégique. Ces cookies sont indispensables au bon fonctionnement du site web et ne peuvent pas être désactivés de nos systèmes. Contenu principal. Le tunnelier Sarah vient de démarrer le creusement d’un tunnel à partir du chantier Puits du Canal à Aubervilliers en direction de l’ouvrage Finot,... Gare emblématique du Grand Paris Express, la gare Saint-Denis Pleyel veut devenir un démonstrateur d’une ville repensée, tournée vers ses usagers et... Devenez l'un des pilotes du plus grand projet d'Europe, Ligne 15 Est : enquête parcellaire au Perreux-sur-Marne. Sélectionnez une option ci-dessous pour visualiser l’itinéraire étape par étape et comparer le prix des billets et les temps de trajet sur votre calculateur d’itinéraire Rome2rio. Et dans cette même dynamique d’ouverture, enfin, l’autre lien évidemment est celui créé avec Paris. Les Champs obligatoires sont indiqués avec *. En mai 2019, déjà, le pylône d’une des bretelles de l’autoroute A3 fut recouvert d’une fresque murale conçue par l’artiste Batsh ainsi que des élèves du Lycée Madeleine Vionnet de Bondy. La phrase-clé du projet est d’ailleurs la suivante : “Réinventer la ville dans la métropole”. Les données enregistrées ne permettent généralement pas de vous identifier directement, mais peuvent vous permettre de bénéficier d'une expérience web personnalisée. Crédit photo : Société du Grand Paris / BIG & Silvio d'Ascia. Lorsque vous vous rendez sur un site web, des informations peuvent être stockées sur votre navigateur ou récupérées à partir de celui-ci, généralement sous la forme de cookies. Pour en savoir plus et personnaliser les cookies, cliquez sur "Paramètres des cookies". Les grands travaux d’aménagement associés à l’arrivée d’une nouvelle gare de métro, visent ainsi à rendre les territoires attractifs et à les inclure plus en profondeur dans le Grand Paris. La nouvelle gare du Pont de Bondy : une nouvelle centralité pour accompagner les mutations d’un territoire ? Vous pouvez configurer votre navigateur pour bloquer ou être alerté de l'utilisation de ces cookies. Vous serez séduits par sa situation en termes d'accessibilité : proximité directe du T1 « Pont de Bondy », 5 lignes de bus à quelques pas de la résidence, proche édification de la future gare d'interconnexion du Grand Paris Pont de Bondy et, enfin, future desserte par le bus en site propre Tzen 3. Projet de gare de la lige 15 Est du Grand Paris Express au Pont de Bondy. La future gare sert alors de trame de fond pour le développement d’un espace attractif et aéré. À l’image de ce qui est souhaité pour le projet de la gare du Nord à Paris, la gare du Pont de Bondy tend à devenir un lieu de vie et de rencontre à l’échelle de son quartier.
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